作为试点运营的一部分,开罗地铁第三号线的最后一段将于5月15日星期三开始接待公众,使这条环保线路全面投入运营。
它由五个车站组成,包括三个地下车站:Al-Tawfikia、Wadi El-Nile 和 Gamat Al-Dowal,一个名为 Bourak El-Dakrour 的地面站,以及开罗大学高架站。
3 号线全长超过 41.2 公里,设有 34 个车站,起始于开罗 Al-Salam 大桥附近的大型 Adly Mansour 中央换乘站。它横贯吉萨的奇巧,向北延伸至罗德·埃尔-法拉格轴,向南延伸至开罗大学。
这条广泛的地铁线路是连接大开罗东西部的重要纽带,与单轨铁路、轻轨交通 (LRT)、地铁第三线、Superjet 站和快速公交系统 (BRT) 无缝连接。
3号线在多个战略点与其他交通线相交,增强了整个城市的连通性。
它与开罗地铁一号线在纳赛尔站相交,与二号线在阿塔巴站和开罗大学站相交。
此外,它还与阿德利曼苏尔站的轻轨、体育场站的东尼罗河单轨列车以及尼罗河干河站的西尼罗河单轨列车集成。
开罗地铁第三条线是埃及致力于依靠可持续和环保的公共交通系统的一部分。
该国更广泛的绿色交通网络计划包括轻轨和即将推出的高速电动列车。
开罗地铁第三号线由欧盟大力资助,由法国交通公司 RTP Dev 管理。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。