近日,有网友咨询长宁磁浮相关问题,长沙轨道集团对此回应,具体内容如下:
网友:S1长宁快线如果按既定集合接驳6号线长丰站,磁悬浮修成后会有大量的宁乡务工人员搭乘S1号线达到长沙。此时如果走地面换乘的话,容易造成大量人员在红路灯口堆积(甚至极个别人员还会出现闯红灯等不安全的情况)。所以建议S1长宁快线与6号线长丰站接驳时可以采取地下直接转乘的方式,既方便人员换乘,也避免马路上出现各种未知的安全隐患。
长沙市轨道交通集团有限公司:
网友您好,您的留言已收悉。现回复如下:
感谢您的意见和建议,长宁线为市域(郊)铁路工程,采用磁浮制式。根据目前的设计方案,长宁线将与6号线在长丰站接驳。建成后的长宁线将直接融入长沙轨道交通线网,并实现与6号线无需重复过闸、无缝换乘,即您说指的直接转乘。具体方案正在研究细化,再次感谢您对长沙轨道交通的关注与支持。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。