去年9月底,通辽市人民政府公开了《关于对自治区政协十三届一次会议第0038号提案的答复》,详情如下:
王立恩委员:您提出的“关于启动通赤承高铁建设开辟赤峰、通辽连通华北东北两大经济区便捷高效新通道”的提案收悉,按照工作要求现将有关情况答复如下:
一、基本情况
集赤通长高铁项目起自内蒙古集宁市,途经河北省张家口市、承德市,内蒙古赤峰市松山区、敖汉旗,通辽市奈曼旗、开鲁县、科尔沁区、宝龙山镇、保康镇,吉林省松原市长岭县、四平市双城堡镇,终点接入哈大高铁长春西站。
线路全长约1250公里,设计速度250公里/小时,估算总投资1079亿元。
二、实施必要性
通过该项目的实施,一是可以强化东北地区和华北、西北地区的快速互联互通,配合国家《中长期铁路网规划》中的通齐高铁、齐海满高铁,将形成横穿自治区、连接各盟市的高铁通道,对于促进东北振兴和西部大开发政策有效落实,加强区域经济协调发展意义重大。
二是可使蒙东地区深度融入东北亚“一带一路”,补齐区域开放合作方面交通短板。三是可以有效落实党的民族政策,推动民族地区经济发展,使民族地区群众共享新时代改革开放的成果。
三、进展情况
集赤通长高铁项目已列入内蒙古自治区“十四五”发展规划,同时自治区发展改革委已完成项目预可研编制工作,目前通辽市、赤峰市正在配合自治区发展改革委争取列入国家近期规划,力争在“十四五”时期开展前期工作。
通辽市将会同赤峰市继续积极争取、推动项目进展,争取早日列入国家近期规划。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。