5月8日,深圳市2024年第二季度新开工项目集中启动活动举行,包括城市轨道交通19号线一期工程等新开工项目共236个,总投资约1766.5亿元。这也标志着备受坪山居民期待的“三地铁”时代已然开启。
据悉,根据此前公示的《深圳市城市轨道交通19号线交通详细规划(南塘围至聚龙段)》(草案),轨道交通19号线是深圳市东部的普速线路,主要承担龙岗坪山组团内部交通联系功能。线路起于四联,由碧岭进入坪山,终至沙田北,途经龙岗、坪山2个行政区,联系横岗、碧岭、坪山中心区、聚龙、坪山高新区、坑梓等片区,并与轨道网络多条线路衔接换乘。
此次集中启动的城市轨道交通19号线一期工程项目全部位于坪山区,全长12.5公里,全线采用地下敷设方式。19号线一期规划12座车站,包括南塘围、坪山人民医院、汤坑、锦龙、新围、宝山、新和、坪山剧院、坪山中心、燕子岭、南布、聚龙。线路与轨道网络多条线路衔接换乘,共有4座换乘车站,其中锦龙站、坪山中心站均与14号线换乘,新和站与16号线换乘,聚龙站与深大城际换乘。一期工程项目总投资约130亿元,计划建设时间为2024-2028年。
2022年,深圳地铁14、16号线相继开通,从坪山区到福田中心区仅需要55分钟,大大缩短了坪山居民往来市中心的通行时间。此次地铁19号线一期工程的开工,将进一步完善坪山的内部交通网络,同时加强坪山与龙岗的城市组团中心串联,支撑城市高品质建设。
“从线路选址来看,三条地铁线将串联起坪山的产业发展轴和重点发展片区,极大增强城区的吸引力、集聚力。”业内专家表示,随着交通路网的不断完善,坪山必将迎来更加迅猛的发展,成为深圳锻造实体经济的新引擎。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。