天津地铁8号线将成无人驾驶线路
栏目:轨道行业资讯 发布时间:2020-06-24


天津地铁8号线将成无人驾驶线路(图1)

全自动运行系统是新一代城市轨道交通系统。地铁线路按照自动化等级可划分为1-4级。全自动运行系统包含自动化等级3和4,对应运行模式分别为:有人值守的列车自动运行和无人值守的自动运行。换句话说,等级4的全自动线路将真正意义上实现无人驾驶。

天津地铁8号线将成无人驾驶线路(图2)


截至今年国内全自动运行线路已达11条,全自动运行系统线路已成为国内城轨发展趋势,天津轨道交通在全自动领域也进行了深入探索。天津地铁对信号系统全自动运行功能进行提升,在试验线率先完成全自动驾驶试验线科研列车全自动场景测试;正在建设的地铁8号线是天津首条以最高自动化等级4设计的无人驾驶全自动线路,在不久的将来,乘客可以乘坐这条智慧城轨线,真正体验无人驾驶列车。

天津地铁8号线将成无人驾驶线路(图3)




线网指挥中心打造“最强大脑”
为了进行集中高效的运营管理,天津地铁于2016年建成了能调度指挥22条轨道交通线路的线网指挥中心,承担6条地铁线路的线网调度指挥、运营监控、应急处置和信息发布等工作。线网指挥中心现阶段完成了包含四个“C”的信息化一期建设,包括:应急指挥管理系统、线网数据中心系统、运维管理系统、票务清分系统等。

在信息化一期基础上,在建的信息化二期工程将围绕“信息化、智能化、智慧化”规划目标,开展智慧城轨建设,加速构建天津特色的云平台、大数据平台、智能调度、智能运维等智慧项目,打造天津轨道交通指挥的“最强大脑”。


天津地铁8号线将成无人驾驶线路(图4)




构建智慧车站打造智慧城轨
目前天津地铁通过智能化技术实现票务服务数字化升级,完成了线网“智能支付平台系统搭建”和“天津地铁APP”的开发,全线网实现天津地铁APP、银行卡、支付宝、微信及自动售票机非现金购票等多种智能支付方式,在重点车站部署支持语音购票的互联网售取票机,初步实现了智能化支付。未来还将实现车站全场景动态信息服务、智慧安检、智能客服问询、电子地图站内导航、刷脸过闸、车厢客流密度显示等智慧车站功能,为乘客提供便捷化、智慧化的高品质出行体验。

天津地铁8号线将成无人驾驶线路(图5)

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